TCM FB20-8
Адрес: | Россия, г.Омск Красноярский тракт, 119/1 |
---|---|
Отдел продаж: | тел. 8 (3812) 47 11 22, 48 49 37, 28 70 06 8 (950) 956 24 66 e-mail:trycks-w@yandex.ru |
Сервисная служба: | тел. 8 (3812) 50 60 35, 8 (908) 103 65 93 e-mail:trycks-w@yandex.ru |
Отдел запчастей: | тел. 8 (3812) 49 11 22, 8 (908) 793 48 35 e-mail:trycks-w@yandex.ru |
Понедельник | 09:00 — 18:00 |
Вторник | 09:00 — 18:00 |
Среда | 09:00 — 18:00 |
Четверг | 09:00 — 18:00 |
Пятница | 09:00 — 17:00 |
Суббота | Выходной |
Воскресенье | Выходной |
Обед с 13:00 до 14:00
Характеристики | |||
Модель | FB20-8 | ||
Грузоподъемность | 2000 кг | ||
Центр тяжести груза | 500 мм | ||
Тип двигателя | Электрический | ||
Позиция оператора | Сидит | ||
Тип шин | Перед/зад | Пневматический | |
Количество колес (Х=ведущие) | Перед/зад | 2х/2 | |
Эксплуатационные характеристики | |||
Скорость | Движения* (вперед/назад) | С грузом | 13.5 км/ч |
Без груза | 15.0 км/ч | ||
Подъема* | С грузом | 290 мм/с | |
Без груза | 510 мм/с | ||
Опускания | С грузом | 450 мм/с | |
Без груза | 550 мм/с | ||
Тяговое усилие** | Мгновенное | 8.9 kН | |
Постоянное | 3.5 kН | ||
Преодолеваемый подъем** | С грузом | 14.3 % | |
Без груза | 16.7 % | ||
Вес | |||
Общий вес | 2640 кг | ||
Распределение веса (с батареей стандартной емкости) | С грузом | Перед | 4580 кг |
Зад | 890 кг | ||
Без груза | Перед | 1460 кг | |
Зад | 2010 кг | ||
Шасси | |||
Колеса | Количество | Передние /задние | 2/2 |
Размер | Передние | 21Х8-9-16PR | |
Задние | 18Х7-8-14PR | ||
Колесная база | 1400 мм | ||
Колея | Передняя | 955 мм | |
Задняя | 950 мм | ||
Дорожный просвет | Минимальный | 100 мм | |
По раме | 115 мм | ||
Тормоз | Рабочий | Гидравлический, педаль | |
Стояночный | Механический, ручной | ||
Электродвигатели и система управления | |||
Аккумуляторная батарея *** (стандартная ёмкость) | Напряжение / ёмкость | 48/450 В/А-ч | |
Вес (с аккумуляторным ящиком) | 830 кг | ||
Электродвигатель | Тяговый двигатель | 13.1 кВт/3мин | |
Двигатель гидравлики | 9.0 кВт/5мин | ||
Двигатель ГУР | 0.55 кВт/60мин | ||
Система управления | Тяговый двигатель | MOS-FET инвертор | |
Двигатель гидравлики | MOS-FET преобразователь | ||
Двигатель ГУР | IGBT преобразователь | ||
Рабочее давление | Для навесного оборудования | 17/2(175) МПа(кг/см2) |
Стандартные размеры | |||
1 Высота поднятой мачты (с защитной решеткой) | 4030 мм | ||
2 Высота подъема вил | 3000 мм | ||
3 Высота сложенной мачты | 1995 мм | ||
4 Высота защитной решетки | 1000 мм | ||
5 Свободный ход каретки | 160 мм | ||
6 Толщина вил | 40 мм | ||
7 Минимальный клиренс | 100 мм | ||
8 Общая длина (с вилами) | 3315 мм | ||
9 Общая длина (без вил) | 2240 мм | ||
10 Длина вил | 1070 мм | ||
11 Расстояние от передней оси до спинки вил | 435 мм | ||
12 Колесная база | 1400 мм | ||
13 Расстояние от задней оси до края противовеса | 410 мм | ||
14 Высота до буксировочного пальца | 440 мм | ||
15 Высота машины без защитной решетки и мачты | 1395 мм | ||
16 Расстояние до защитной крыши (от поверхности сиденья) | 980 мм | ||
17 Общая высота (с защитной крышей) | 2095 мм | ||
18 Общая ширина | 1150 мм | ||
19 Установка вил по горизонтали (по внешней стороне) | 245 ~ 1020 мм | ||
20 Колея (передняя) | 955 мм | ||
21 Колея (задняя) | 950 мм | ||
22 Ширина вил | 122 мм | ||
23 Внутренний радиус разворота | - | ||
24 Внешний радиус разворота | 1950 мм | ||
25 Минимальный проезд | 1895 мм | ||
26 Углы наклона мачты (вперед/назад) | 6°-12° | ||
Размеры с двойными передними#5e7986 колесами (опцион) | |||
Размер шин (передние двойные) | 6.00-9-10PR | ||
Общий вес | +70 кг | ||
18 Общая ширина | 1485 мм | ||
20 Колея (передняя) | 1140 мм | ||
23 Внутренний радиус разворота | - | ||
24 Внешний радиус разворота | 1970 мм | ||
25 Минимальный проезд | 2035 мм | ||
Дорожный просвет (клиренс) | |||
По мачте | 110 мм | ||
По центру рамы | 115 мм | ||
По ведущему мосту | 100 мм | ||
По управляемому мосту | 125 мм | ||
По противовесу | 135 мм |
С применением нового электродвигателя переменного тока появилась возможность торможения двигателем, что позволило уменьшить тормозной путь и исключить занос задних колес.
Время непрерывной работы без подзарядки увеличилось до 8,5 часов.
Электрический погрузчик TCM FB20-8 – универсальное оборудование, востребованное сегодня. Электрический погрузчик TCM FB20-8 - это уникальные технические показатели, позволяющие решать широкий спектр погрузо-разгрузочных работ. TCM FB20-8 – это всегда высокая функциональность по доступной цене.